開展安全生產隱患排查、促勘察設計工作健康發展

作者:劉堯江

發布時間:2021-08-06 17:14:47

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在中國中鐵股份公司安全生產專題緊急視頻會議背景下,圍繞中鐵西設安監〔2021〕46號文件精神及要求,鐵路交通設計處立足現狀,率先邁出對部門承攬的測量、地勘、危大工程設計及汛期搶險方案設計進行安全隱患排查和服務工作,歷時近半個月。

吹響啟動號角:

7月21日,鐵路設計處處長周國興通過微信群下發“中鐵西安院關于貫徹落實股份公司安全生產專題緊急視頻會精神開展隱患排查整治工作的通知”,要求鐵路處每位員工認真學習,牢固樹立居安思危的意識和安全至上的理念。對各項目總體、測量組長、勘察負責人、司機提出要求,按期進行安全自查自糾整改。對于危大工程、汛期搶險工程,由鐵路處相關領導帶隊,深入現場解決實際問題,服務業主。

具體實施方案:

一、外業活動方面:

①保證項目用車,重視汽車保養、胎壓、機油、空調等方面,采取廠檢+自檢方式,滿足需求。

②總體、勘察負責人、測量組長從既有線作業角度,檢查安全防護配備及作業操作。

開展安全生產隱患排查、促勘察設計工作健康發展(圖1)

開展安全生產隱患排查、促勘察設計工作健康發展(圖2)

(在專營店進行汽車保養、查汽車狀況)

開展安全生產隱患排查、促勘察設計工作健康發展(圖3)

 (朔黃鐵路恢河橋糾偏整治工程,身著防護服進行既有線作業)

開展安全生產隱患排查、促勘察設計工作健康發展(圖4) 

(現場作業人員均帶安全帽、操作規范)

開展安全生產隱患排查、促勘察設計工作健康發展(圖5) (測量人員身著防護服對水毀復舊設備進行既有線測量)

二、設計服務方面:

①7月27日,西安院總工程師白朝能親臨現場指導工作,鐵路處處總劉堯江、設計人員王磊、趙振榮、索俊峰、曹博等對遠興鐵路專用線高邊坡進行現場踏勘,充分研判現場工程地質條件及環境因素,考慮開挖路肩線附近出露地層為煤線及易風化軟巖問題,提出了采取樁板墻加固坡腳,降低開挖面,減少棄渣的方案。在與業主充分交流的基礎上,有效解決開挖斷面大、規避支護風險等問題,降低設計風險及后續運營的潛在風險。 

 開展安全生產隱患排查、促勘察設計工作健康發展(圖6)

 開展安全生產隱患排查、促勘察設計工作健康發展(圖7)

(踏勘遠興鐵路專用線高邊坡)

 ②河南地區7月中旬以來普降暴雨,造成焦柳線、太焦線多處橋梁、路基出現滑塌,西安院先后參與搶險災害點7處,7月31日~8月3日,鐵路處處總劉堯江帶隊,逐一踏勘,重點關注災害有無進一步發展、施工是否按搶險方案執行到位;期間在對K337工點踏勘時,發現因雨季施工,施工單位未進行坡面排水設置及遮蓋措施,隨后進行了充分交流,最終完善了設計,規避了風險。

 開展安全生產隱患排查、促勘察設計工作健康發展(圖8)

 開展安全生產隱患排查、促勘察設計工作健康發展(圖9)

(太焦線K372、K337工點實景)

安全生產需要常抓不懈、防微杜漸,鐵路處在大干快干的同時,持續跟進,發現問題及時處理,在做好服務同時,努力確??辈煸O計持續發展,樹立口碑,贏得市場。